Motor wassen zonder krassen: de twee emmer methode
Bijna alle fijne krasjes in motorlak zijn zelf toegebracht: met een vuile spons, in de volle zon of met een borstelwasstraat. Met de juiste techniek en een paar goedkope hulpmiddelen voorkom je dat vrijwel volledig.
Wat je nodig hebt
Investeer één keer in fatsoenlijke materialen; ze gaan jaren mee.
- Twee emmers met gritguard: één met shampoo, één met schoon spoelwater
- pH neutrale shampoo en losse borstels voor velgen en onderstel
- Zachte wash mitt en meerdere schone microvezeldoeken
- Bij voorkeur perslucht of een bladblazer om te drogen
De werkwijze
Werk in de schaduw op een koude motor. Spoel eerst los vuil af, was daarna van boven naar beneden en spoel de mitt na elk paneel uit in de schone emmer. Gebruik voor onderstel, blok en velgen aparte materialen.
Drogen doe je zonder wrijven: blaas het water weg en dep de rest op. Een quick detailer als glijmiddel voorkomt dat de doek over droog stof sleept.
Wat je beter niet doet
Vermijd hogedruk direct op lagers, stuurkop en elektronica, sla de borstelwasstraat over en gebruik nooit huishoudreiniger of afwasmiddel, dat tast beschermlagen aan.
Wil je dit door ons laten uitvoeren op jouw motor?
Meer over Onderhoud
Motor winterklaar maken en coating onderhouden: zo bescherm je hem tijdens stalling
De seizoensbanner vraagt het al: is je motor klaar voor de winterslaap? Zo bereid je hem voor op stalling en houd je een glascoating in topconditie.
Je motor winterklaar maken: checklist voor stalling
Corrosie ontstaat niet tijdens het rijden maar tijdens het stilstaan. Dit is de volgorde die je motor beschermt tot het voorjaar.